Routenplan: Schiermonnikoog

Routenplanung Schiermonnikoog

Datum: Donnerstag, 30. Juli 2026

Beim Küstenrudern werden die Routen maßgeblich durch Gezeiten, Strömungen und Wind bestimmt. Nachfolgend sehen Sie ein detailliertes Beispiel für die Tour zur Marina von Schiermonnikoog.

Windanalyse (Südwest 4 Bft)

Hinweg über Brakzand (Kurs NW): Wir fahren in nordwestliche Richtung über die Geul van Brakzand. Mit einem Südwestwind (Bft 4) haben wir Seitenwind leicht von vorne. Da wir kurz vor Hochwasser rudern, gibt es kaum Strömung (Stauwasser). Hierfür wird ein Geschwindigkeitsabzug von -1 km/h (Wind) berechnet.
Rückweg über Zoutkamperlaag (Kurs SO): Der Rückweg Richtung Lauwersoog verläuft in südöstlicher Richtung über das Gat van Schiermonnikoog und Zoutkamperlaag. Wir haben günstigen schrägen Mitwind (+1 km/h). Allerdings rudern wir voll gegen den maximalen (auslaufenden) Ebbstrom. Dies führt zu einem erheblichen Geschwindigkeitsabzug: -2 km/h für Strömung.

Allgemeine Annahmen

Parameter	Wert	Parameter	Wert
HW Lauwersoog	11:39	LW Lauwersoog	18:12
Basis-Bootsgeschwindigkeit	10 km/h	Abfahrtszeit	11:15
Windvorhersage	SW 4	Geschwindigkeitsabzug (Seitenwind)	-1 km/h
Besonderheiten	Zuerst Vorbesprechung. Max. Gegenströmung (Ebbe) auf dem Rückweg!	Geschwindigkeitsabzug (Gegenströmung)	-2 km/h
		Geschwindigkeitsbonus (Mitwind)	+1 km/h

Streckenplanung

Strecke	Distanz	Kurs	Wind korr.	Strömung	Bootsgeschw.	Dauer (Min)	Ankunft	Gesamt km
Lauwersoog - Schier (über Brakzand) (Abf. 11:15)	6.1 km	NW	-1	0	9 km/h	40	11:55	6.1
Pause Schiermonnikoog	0 km	-	0	0	0	110	13:45	6.1
Schier - Lauwersoog (über Zoutkamperlaag) (Abf. 13:45)	7.6 km	SO	+1	-2	9 km/h	50	14:35	13.7