Routenplan: Schiermonnikoog

Routenplanung Schiermonnikoog

Datum: Mittwoch, 29. Juli 2026

Beim Küstenrudern werden die Routen maßgeblich durch Gezeiten, Strömungen und Wind bestimmt. Nachfolgend sehen Sie ein detailliertes Beispiel für die Tour zur Marina von Schiermonnikoog.

Windanalyse (Süd 3 Bft)

Hinweg über Brakzand (Kurs NW): Wir fahren in nordwestliche Richtung über die Geul van Brakzand. Mit einem Südwind (Bft 3) haben wir Mitwind. Der Ebbstrom beginnt gerade, was uns einen günstigen Schub gibt. Hierfür wird ein Geschwindigkeitsbonus von +1 km/h (Wind) und +1 km/h (Strömung) berechnet.
Rückweg über Zoutkamperlaag (Kurs SO): Der Rückweg Richtung Lauwersoog verläuft in südöstlicher Richtung über das Gat van Schiermonnikoog und Zoutkamperlaag. Wir rudern direkt gegen den Wind (Süd 3). Außerdem rudern wir voll gegen den maximalen (auslaufenden) Ebbstrom. Dies führt zu einem erheblichen Geschwindigkeitsabzug: -2 km/h für Wind und -2 km/h für Strömung. Das wird eine schwere Etappe!

Allgemeine Annahmen

Parameter	Wert	Parameter	Wert
HW Lauwersoog	10:58	LW Lauwersoog	17:34
Basis-Bootsgeschwindigkeit	10 km/h	Abfahrtszeit	11:15
Windvorhersage	S 3	Geschwindigkeitsabzug (Gegenwind)	-2 km/h
Besonderheiten	Zuerst Vorbesprechung. Max. Gegenströmung (Ebbe) auf dem Rückweg!	Geschwindigkeitsabzug (Gegenströmung)	-2 km/h
		Geschwindigkeitsbonus (Mitwind/Mitströmung)	+1 / +1 km/h

Streckenplanung

Strecke	Distanz	Kurs	Wind korr.	Strömung	Bootsgeschw.	Dauer (Min)	Ankunft	Gesamt km
Lauwersoog - Schier (über Brakzand) (Abf. 11:15)	6.1 km	NW	+1	+1	12 km/h	30	11:45	6.1
Pause Schiermonnikoog	0 km	-	0	0	0	105	13:30	6.1
Schier - Lauwersoog (über Zoutkamperlaag) (Abf. 13:30)	7.6 km	SO	-2	-2	6 km/h	76	14:46	13.7